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2019年05月13日一建港口与航道工程管理与实务2018试题(第 1 套 - 案例)

2019-5-13 17:54| 发布者: 本站编辑| 查看数: 97| 评论数: 0

摘要:
■ 案例题

1. 某重力式码头基础长200m,分两段施工,基槽开挖要求风化岩层以上的黏土及淤泥层要全部挖除,抛泥区距施工现场6km。该基床施工

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一建港口与航道工程管理与实务2018在线模考>>开始

■ 案例题

1. 某重力式码头基础长200m,分两段施工,基槽开挖要求风化岩层以上的黏土及淤泥层要全部挖除,抛泥区距施工现场6km。该基床施工的主要工序为:基槽开挖、基床抛石、夯实、整平,每道工序只各安排一班作业,各工序工期分别为60d、15d、5d、20d。由于工作面受限,在同一段内各工序不能同时作业。
问题:
(1)开挖基槽应选用何种挖泥船?应?#24515;?#20123;主要配套船舶?
(2)本工程的开工报告已经批准。施工作业前还需办理何?#36136;中??#38382;薄?#21521;何机关申报办理?
(3)绘出该基床施工主要工序作业的双代号网络图,指出关键线路,确定总工期。
(4)当第一段基槽开挖完成?#20445;?#19994;主要求将总工期缩短30d,承包商应采取何?#25191;?#26045;予?#26376;?#36275;?说明总工期缩短30d后关键线路有无变化?

(1)选抓扬式或铲斗式或链斗式挖泥船。主要配套船舶有自航泥驳或泥驳、拖轮组。
(2)应在拟开始施工作业次日20d前,向海事局提出通航安全水上水下施工作业的书面申请。
(3)

(4)从第二段挖泥开始,配足两班船员,进行两班挖泥作业,可将挖泥2的60d工期缩短为30d,总工期可提前30d,满足业主要求。
此时关键线路不变,总工期130d。

2. 某公司沉箱预制场预制沉箱,每个沉箱混凝土为480,混凝土强度等?#27573;狢30,该预制场实际统计的混凝?#21147;?3.0MPa,经计算和试配,混凝土的配合比为l:2.5:3.5,用?#34892;?#25605;拌量为2.0的搅拌机搅拌混凝土,正常施工条件下(砂、石含水忽略不计)每罐混凝土用砂量为1700kg,拌合水306kg,施工中遇大雨,雨后测得砂的含水率达3%(石子含水忽略不计),沉箱下水后,浮运通过港池,该港理论深度基?#27982;?#19982;平均海平面的高差为1.29m,港池底泥面在平均海平面下6m,从当地潮汐表上查得该时刻潮高2.12m,沉箱的最小稳定吃水为6.5m,拖运时富裕水深取0.5m。
问题:
(1)计算沉箱混凝土的施工配制强?#21462;?br>(2)浇筑每个沉箱应备多少水泥?(水泥损耗率为5%)
(3)按背景资料所述,雨后每罐混凝土用湿砂多少?拌合水多少??#38505;?#24120;施工有怎样的变化?
(4)沉箱浇筑完成后,可用哪些方式进行养护?
(5)可用哪些方式进行沉箱在预制场内的水平运输?#32479;?#36816;下水?
(6)根据背?#23433;?#26009;,可否实施沉箱的拖运?说明理由。

(1)施工配制强度
(2)每立方米混凝土用砂1700÷2=850kg
每立方米混凝土用水泥850÷2.50=340kg
每个沉箱应备水泥0.34×480×(1+5%)=171.4t
(3)雨后每罐混凝土用湿砂1700×(1+3%)=1751kg
?#38505;?#24120;施工时增?#30001;?#37325;:
雨后每罐混凝土用拌合水306一(1751-1700)=255kg
?#38505;?#24120;施工时减少加水量。
(4)混凝土的养护可采取:
浇淡水潮湿养护;
围堰蓄水养护;
布设带孔塑料管淋水养护;
喷涂养护液养护;
包裹土工布塑料薄膜养护;
蒸汽养护。
(5)沉箱的水平运输:
纵横移轨道台车运输;
气囊滚动运输;
水垫运输;
气垫运输;
滑板运输。
沉箱下水:
固定斜坡滑道斜架事下水;
半潜驳舟首倾下水;
半潜驳平潜下水;
浮船坞接运下水;
?#25945;?#33337;接运下水;
土坞灌水沉箱起浮下水。
(6)沉箱拖运需要的最小水深为6.5+0.5=7.0m。
沉箱下水时的实际水深为6-1.29+2.12=6.83m<7.0m,所以不能实施拖运。

3. 某施工单位施工防波堤工程,堤长800m,堤头为沉箱直立式结构,堤身为抛石斜坡堤,扭王字块护面,施工组织设计编制完成后,因业主和监理催促,项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现,扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上,经询问,施工单位说,如此排列观瞻整齐、美观。
胸墙混凝土掺入粉?#22831;遙?#21462;代15%的水泥,超量取代,超量取代系数k=1.3,混凝土的水胶比为0.6,拌合水用量180kg/
混凝土人模温度38℃,测温系统显示混凝土内部最高温度82℃,表面温度52℃,混凝土养护7d,发现有裂缝数条。
问题:
(1)施工组织设计报送程序妥否?为什么?
(2)扭王字块的安?#25243;?#24577;正确否?应当怎样安放才是正确的。
(3)每立方米胸墙混凝土粉?#22831;业?#25530;入量为多少?
(4)分析裂缝产生的原因,应采取什么防裂措施?
(5)单位工程划分合?#21490;?理由是什么?

(1)不妥。施工组织设计经项目经理审查后应报企业审定,由企业法人代表签发批准后再报监理和业主。
(2)不正确,扭王字块应定点随机安装,块体在斜坡上可斜向安放,使块体的一半杆件与垫层接触,相邻块体摆放不宜相同,目的是保证块体的消波效果和块体的自身稳定。
(3)混凝?#20004;?#20957;材料用量为180/0.6=300kg/
根据题意有:设原混凝土的水泥用量为A
300=A×(1-15%)+A×15%×1.3得A=287
胸墙混凝土中粉?#22831;?#29992;量=287×15%×1.3=56kg/
(4)产生裂缝的主要原因是:
1)混凝土人模温度过高,混凝土内外温差过大,超过了25℃。
2)混凝土养护时间不足。
应采取的措施有:
1)降低混凝土的人模温?#21462;?br>①利用早晚温度?#31995;?#26102;浇筑混凝土;
②骨料堆场搭设遮阳棚,防?#36129;?#26194;;
③水泥要使其温度降至自然温度再用;
④用低温拌合水(开水、加冰)拌混凝土;
⑤混凝土运输、浇筑中搭遮阳棚;
⑥选低?#20154;?#27877;;
⑦混凝土内设?#32654;?#21364;水循环管;
⑧在混凝土中掺入部分块石。
2)根据测温结果适时采取加强散热和保温的措施,控制胸墙混凝土内外温差不超过25℃。
3)加强混凝土的潮湿养护,保持养护10~15d以上。
(5)单位工程划分不正确,本工程包括直立式堤头和斜坡式堤身两种不同的结构形式,按规定应划分为两个单位工程。

4. (二)
背景资料:某10万吨级高桩煤码头工程,桩基础采用Φ120mm的钢管桩,上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标,选定了某监理机构;码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务,在承包合同中明确,项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场,业主单位与供桩单位签订了合同,码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中,因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况,使主体工程的沉桩进度?#28216;?#20102;15天,并进一步使设备安装单位的工期?#28216;?#20102;7天。
问题:
1.对于工程用的钢管桩可否?#28216;?#30002;供构件?#20445;?#20026;什么?钢管柱的验收应由哪?#19994;?#20303;负责组织?哪些单位参加?验收的主要项目?#24515;?#20123;?
2.对上述因供桩不及时和部分柱质量不合格所造成的工程?#28216;?#30721;,码头主体施工单位可否进行索赔?#21487;?#21450;工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系?
3.煤码头主体施工单位应在?#38382;?#23545;装、卸煤置备安装?#32844;?#30340;投标单位进行考察?考察的主要内容是什么?
4.整个工程的竣工验收由哪?#19994;?#20301;提出中请?#32771;?#35201;说明竣工验收的程序。
(二)
1.(本小题共5分)
可?#28216;?#30002;供构件”(1分)因为供桩单位是业主选定?#27169;?#19994;主单位与之有供桩合同,码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。(1分)
桩的验收由码头主体施工单位负责组织,(1分)业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有桩的质量、数?#32771;?#30456;关的质量证明材料。(2分)
2.(本小题共4分)
码头主体施工单位可以进行索赔,(1分)各主体间发生的索赔关系有:
码头主体施工单位向业主索赔;(1分)
业主向供桩单位索赔;(1分)
装、卸煤设备安装单位向码头主体施工单位索赔。(1分)
3.(本小题共5分)
应在?#32844;?#25307;标阶段进行考察。(1分)考察的主要内容有:
①资?#23454;?#32423;合格否;
②?#38469;?#35013;备能否满足工程需要;
③人员的配置、上岗证齐全否;
④质量、安全保证体系是否完善;
⑤业绩与信誉状况。(每项内容1分最多4分)
4.(本小题共6分)
提出申请单位:码头主体施工单位。(1分)
①预验收:当工程具备竣工验收条件后,码头主体施工单位填写工程竣工报验单,(1分)并将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收。(1分)对监理提出的问题及时整?#27169;?#21512;格后报监理单位,(1分)直至预验收合格。(1分)
②申请正式竣工验收:码头主体施工单位向业主提出正式竣工验收。(1分)

5. (四)
背景资料:某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱,每个沉箱的混凝土方量为480,设计沉箱混凝土抗压强度等?#27573;狢30.该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为3.0MPA.经计算和试配确定混凝土的施工配合比为1:2.50:3.50.用?#34892;?#25605;拌量为2.0的搅拌机搅拌混凝土,正常施工情况下(使用干砂、干碎石)每罐混凝土用砂1700kg,拌合水306kg.施工中遇大雨,雨后测得砂的含水率达3%(碎石雨后很快干了)。沉箱下水后浮运通过港池,该港理论深度基?#27982;?#19982;平均海平面的高差为1.29m,港池底泥面距平均海平面6m,从当地潮汐表查得该时刻潮高2.12m,沉箱的最小稳定吃水6.5m,拖运时的富余水深取0.5m.
问题:
1.计算沉箱混凝土的施工配制强?#21462;?br>2.浇筑每个沉箱应备水泥多少吨?(施工中水泥的损耗率为5%)
3.按背?#23433;?#26009;所述,雨后每罐混凝土用砂(湿砂)及拌和水应调整为多少??#38505;?#24120;施工时有怎样的变化?
4.沉箱浇筑完成后,可以用哪些方式养护?
5.可以用哪些方式进行沉箱在预制场内的水平运输?#32479;?#36816;下水?
6.根据背景资料给定的条件,可否实施沉箱拖运?说明理由。(各题中涉及计算?#27169;?#35201;求列出算式及步骤)
(四)
1.(共3分)
30+1.645×3.0=34.9MPa配制强度取35MPA. 2.(共6分)
先求每混凝土用水泥多少吨。
背?#23433;?#26009;给出2混凝土用砂为1700kg每混凝土用砂为1700-2=850kg背?#23433;?#26009;给出了混凝土的配合比是1:2.50:3.50
∴每混凝土用水泥为850÷2.50=340kg(3分)
∴每个沉箱应备水泥0.34×480×(1+5%)=171.4t(3分)
3.(共6分)
雨后每罐混凝土用湿砂1700×(1+3%)=1751kg(2分)
?#38505;?#24120;施工时用砂增加:1751-1700=51kg(1分)
雨后每罐混凝土拌和用水为:306-51=255kg(2分)
?#38505;?#24120;施工时每罐少用51kg(1分)
4.(共5分)
可以采用的养护方式?#33322;?#28129;水养护涂刷养护液包裹塑料薄膜+土工布养护在沉箱顶布设扎孔塑料管淋水养护(答出任何1种得1分)
5.(共4分)
水平运输方式:用纵、横移轨道和台车运输;气囊滚动运输;气垫、水垫运输;用滑板运输(答出2种得1分,共2分)。
出运下水方式?#22831;?#36947;斜架车下水;半潜驳下水;浮船坞下水;2000t起重船吊运下水;?#25945;?#33337;接运下水(答出2种得1分,共2分)。
6.(共6分)
不能实施沉箱拖运(2分)。
拖运时港池的实际水深为6-1.29+2.12=6.83m,拖运沉箱需要的最小水深6.5+0.5=7.0m 6.83m<7.0m不能拖运(4分)

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